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“开拓号”始发!无锡地铁4号线二期有了新进展

时间:2024年03月20日    作者:黄 磊 文 伟;责任编辑:刘家琦  点击量:

  乘着春日,建设现场扬起奋斗的风帆。3月19日,随着“开拓号”盾构机刀盘缓缓启动,由中铁一局承建的无锡地铁4号线二期02标净慧西道站-菱湖大道站区间右线盾构顺利始发,这也是标段始发的首台盾构机,为全线盾构施工再添动力。

  无锡地铁4号线二期工程是第三轮轨道交通建设的先行线,共6座车站8.3公里盾构区间,已有2台盾构机进行区间掘进,中铁一局的地铁建设者接续奋进、不负春光,再次完成盾构始发关键节点,为全线建设按下了“倍速键”,稳步建设新进程。

创新增效 提升高标准

  作为地铁4号线二期工程始发的第三台盾构机,“开拓号”将进行净慧西道站-菱湖大道站区间右线长达1000米的掘进任务,最终抵达净慧西道站。

  盾构机作为施工领域高效、安全、成熟的施工机械,是隧道挖掘的利器,盾构定向、刀盘破土、螺旋机传输、管片拼装、顶进前行,各个环节有效控制保证了列车通行隧道的质量。建设团队针对盾构施工各环节创新增效,增加自动称量的同步注浆系统,精确控制浆液的注入比例、调节浆液的硬化时间、实时掌握注浆量,适应沿线变化的地质条件,减少地层扰动,给施工提供安全保障。

严控过程 助力高质量

  该标段自2022年6月开工建设以来,压茬推进菱湖大道站主体结构施工、盾构机吊装下井等工序。为了更好进行始发准备,建设团队梳理十个方面要求50项内容,清单化推进标段首台盾构始发,确保盾构机械、电气系统、始发托架、反力装置等完备可靠。技术人员打设9个洞门地层探孔,均无渗无漏,验证了始发段地层加固效果,并顺利通过了始发条件验收,得以让“开拓号”蓄势待发。

接续奋进 书写高效率

  项目团队紧盯工程节点,在净慧西道站-菱湖大道站区间右线始发准备过程中,同步进行本区间左线盾构设备吊装下井作业,一线工程技术人员狠抓施工黄金时间,设置专班盯控工序重点、作业难点,在该区间右线盾构率先掘进后,保障左线盾构始发紧随其后。同时菱湖大道站快速推进主体结构施工,各工序“流水化”展开,正在把“大干施工图”变成“车站实景画”。

  建设者劳动热情满满,现场生机焕发,不断刷新着新线建设进度条,中铁一局的建设者以唯实唯美的匠心精神,全力保障安全、质量、进度三者有机统一,为实现项目建设目标奋勇争先。

召开盾构始发条件验收会

盾构始发

合影留念