城轨公司四项科研成果顺利通过集团公司评审

         2014年10月10日集团公司在西安本部300会议室举行了科研成果评审会，我公司完成的“盾构集群远程监控与智能化决策支持系统的开发与应用”、 “盾构掘进自动化导向及排版系统应用技术研究”、“南京市城区古河道盾构施工综合技术研究”、“泥水平衡盾构施工技术研究”四项科技成果参加了此次集团公司科研成果评审，与会专家们认真听取了课题组的研究汇报，审阅了有关材料，经过讨论，四项科研课题评审一致通过。
      “盾构集群远程监控与智能化决策支持系统”课题有机关设备部开展研究，该研究实现了盾构机集群管理、“三图一表”可视化技术、盾构机施工状态的智能化识别技术等国内外的先进技术在系统中的使用，有利的推动了我国地铁建设施工中盾构机监控水平的发展。该成果整体技术达到国内领先水平。
      “盾构掘进自动化导向及排版系统应用技术研究”结合宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2101标栎社国际机场站～栎社站区间试验段对自动化导向系统和排版系统应用技术进行了全面研究，并将科研成果应用于工程实践中取得了预期的效果，保证了盾构的顺利掘进。总结形成了一整套切实可行的研究成果，对后续的宁波地铁盾构隧道施工具有指导性意义。为我公司在今后宁波软土地层中盾构掘进积累了宝贵的经验，为进一步开拓宁波地铁市场提供了强有力的技术支持，该科研成果取得了良好的经济社会效益，该成果整体技术达到国内领先水平。
      “南京市城区古河道盾构施工综合技术研究”课题通过对城区古河道软弱富水砂层中盾构施工方法的研究，总结出一套适用于该种地质环境的盾构掘进技术，其应用前景将十分广阔，该成果整体技术达到国内先进水平。
      “泥水平衡盾构施工技术研究”课题较为全面的研究了泥水盾构工作原理及分类、泥水盾构的发展现状、泥水平衡盾构掘进过程中，开挖面的稳定机理及控制措施，盾构机加压与循环系统的中央管理及泥水分离系统的管理、设备管理及成本管理、泥水盾构施工准备、盾构始发与到达，水平运输与垂直运输，施工组织，防水，盾构掘进的线性控制。总结了一套系统的施工参数、设备管理办法及成本控制要点。对公司后续在泥水盾构领域投标及施工具有全面的指导作用。