3月29日下午,中铁一局二公司嘉兴南站项目最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成,至此,嘉兴至枫南市域铁路(嘉兴南站)项目217幅地下连续墙全部施工完工。围护工程取得了阶段性进展,为车站主体结构施工奠定了坚实基础。
嘉兴南站项目为地下二层岛式站台车站,地下连续墙最深可达48.7米,采用机械成槽施工,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为P8。本次最后浇筑地下连续墙为闭合幅,地连墙幅宽6米,钢筋笼长度约45米,采用双机抬吊(320吨、200吨履带吊)配合吊装施工。
为确保工期节点目标如期实现,嘉兴南站项目多措并举,科学决策,缜密管理,克服了交通导改压力大、土方外运不畅、深基坑吊装风险大、疫情影响原材料供应受限等一系列的困难。为带动项目施工生产快速推进,项目部坚持疫情防控和施工生产“两手抓、两手硬”,严格把控每一道施工工序,多次组织现场技术人员和施工生产管理人员进行交底,顺利完成嘉兴市首条市域铁路首个地下站围护结构施工生产任务。
嘉兴南站项目地下连续墙的顺利完工,极大鼓舞了参建员工士气。下一步,项目部将结合施工特点,不断优化施工组织,重合同、守信用,持续提升项目管理能力,按期完成主体结构施工,大干交通、干大交通,为建设轨道上的嘉兴贡献力量。
施工现场
起吊