11月22日晚，中铁一局二公司大连地铁五号线04标项目青泥洼桥站首段中板及负二层侧墙砼浇筑施工完成，此次砼浇筑施工完成标志着青泥洼桥站车站顺利展开最后一道施工工序，主体结构施工进入最后冲刺阶段。
青泥洼桥站车站长222.7米，深度39.4米，顶板覆土约12.6～17.5米。标准段宽22.4米，站台宽度13.3米，采用暗挖拱盖法施工。车站主体施工为逆作法工艺，先施工拱部二衬及负一层侧墙施工，在进行底板、负二层侧墙及中板施工。目前剩余工程为七段中板及七段负二层侧墙施工。
青泥洼桥站因占地原因开工晚，为全线控制性工程，是日常监督管理的主要对象，能否按期完成对全线下一步运营起着至关重要的作用。
此次项目部将负二层侧墙与中板同时进行浇筑，减少了侧墙结构的施工缝数量，提升了侧墙结构整体防水效果，同时减少了施工工序，加快推进整体施工进度。直至目前，主体结构施工工序仅余中板及负二层侧墙施工施工，且现场盘扣式脚手架已全部铺设完成，为年末的如期竣工打下坚实的基础。
首段中板及负二层侧墙浇筑
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