“涛波汹涌激流喧，林茂树高照百年。”这是刘林涛名字的初衷，也是他进入中铁一局奋进的写照。
刘林涛现任中铁一局二公司长春地铁5号线项目总工程师，是一名地道的西北汉子，毕业后先后参建了大连地铁107、大连地铁五号线、长春地铁5号线，七年时间完成了从技术员到项目总工程师的嬗变，演绎了现实生活工作的“狂飙”。
近两年，他牵头解决的地铁施工技术难题近30余项，取得专利15项，软件著作权5项，工法1项，此外，在质量创优方面也取得了诸多创新成果，累计获得国家级QC成果1项，省部级QC成果2项；个人也获得了中铁一局“卓越工程师”、二公司“十大杰出青年”、业主单位“五四青年标兵”等多项荣誉称号。这一切的背后，源自他对技术管理工作的精益求精和持之以恒。
初出茅庐第一功
2017年7月，刘林涛从哈尔滨学院土木工程专业毕业后，凭借优秀的学业被二公司选中，并派遣到具有世界性难题的大连地铁五号线项目部。
第一次真实接触施工现场，在导师的引导下把学到的知识用于实践，参与世界性难题大连海底隧道攻关——刘林涛在这里开始逐梦飞翔。
初入江湖，懵懂少年对一切既陌生、又好奇。“中铁逐梦”的开始就是要把理论与实践做到完美结合。他把心思放在施工最艰苦最复杂最困难的地方，先后在梭鱼湾站、火车站站等多个一线岗位辗转历练，从中学到了丰富的实战经验，进一步完善了自己知识架构建设和现场经验积累。
还在见习期的他凭借着一身冲劲和钻劲，凭借着初生牛犊不怕虎的勇气，连续“五加二”和“白加黑”，最终编制出的“一种格构柱定位器”施工技术获得国家实用新型专利，克服了格构柱难以定位等技术难题，一举使他成为了大连地铁的“小名人”。
“敢为人先”成了刘林涛的标签，并在一年之内同时获评项目及二公司的“优秀见习生”称号。苦学技艺的他只用了别人三分之一的见习期就成为了独当一面的技术人员。大家私下都在议论这个小伙不简单，将来一定会有所作为。
在被誉为世界性难题的大连地铁“超级穿海工程”中，作为技术主管的刘林涛一直跟着师傅和前辈们参与了众多有关工艺、工法重难点的研讨会，增长了见识，汲取了丰富的施工经验，提高了学以致用的能力，深厚的钻研氛围和先进管理模式的耳濡目染，也助力了他的快速成长。
放使干霄战风雨
2020年底，刘林涛被公司委派到长春项目任职。工作中他发现项目技术人才少，管理力量薄弱。他顶住压力，上任后便把项目图纸一张张地过滤了一遍，并按照图纸实地查看，将项目工程的每个细节在图上、在脚下做到心中有数，以便于设计和施工优化。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。刘林涛的脚被同事们诙谐地称为“磨不破”和“小钢脚”。
其实，哪里有磨不破的脚——夜深人静的时候，他自己偷偷地用针挑破脚上一个个血泡，贴上止痛膏药。毕竟谁的脚都是肉长的，只是为了工作刘林涛坚持了下来。
担任工程部长期间，他努力克服技术人员人手不足，北方天气寒冷恶劣等困难，白天带领技术人员跑工地，积极规划临建工作和工地调整工作，晚上加班加点组织编制施工方案和施工组织设计。为确保各项施工方案达到最优化，他不仅亲自对关键工序现场测量，而且对一手数据也坚持利用晚上时间亲自测算，做到了与现场施工有效结合。
经过不断地摔打锤炼，刘林涛很快成为了大家眼中值得信赖的师傅，大家的“小计算机”和施工“活词典”，施工中的问题好像没有难住他的。凭借“小钢脚”、实践积累的丰富经验和积极培养人才的气魄，在二公司2022年年轻干部考核选拔中，90后的他脱颖而出，以全优的表现被二公司任命为长春地铁5号线项目总工程师，成为了公司最年轻的项目总工之一。
夫子不求名与利
担任项目总工程师期间，刘林涛带领团队在生产技术、安全质量、成本管控及人才培养等方面形成了“回路”，做出了突出成绩，项目也由原先的全线中下一跃成为全线标杆，年底被二公司评为“十大优秀项目部”。
平常工作中，大家在现场遇到施工技术的“疑难杂症”，经过刘林涛“望闻问切”，都会“药到病除”。他积极策划，采取灵活多样的形式组织工程技术人员开展识图算量考核、测量比武大赛等活动，根据每一个刚刚毕业见习生特点，突破了固有的“一对一”导师带徒模式，采取动态师徒关系，给导师无形中增加了压力，力争让每一名见习生都能广泛的接触各种施工技术内容，然后再通过考核以及观察确定其适合的发展方向加以大力培养，通过这种方式，一年半的时间培养了主管4人，部长1人，副部长2人。
脚踏实地进而有为，钻劲恒劲持持为功，孜孜不倦求实索取——面对新挑战，刘林涛如同急骤的暴风，开始了新的再“狂飙”。
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